Предыстория: Валентин К. замечательный парень, который согласился быть свидетелем у своего друга Николая на свадьбе. Его убеждения, что он выехал пораньше и даже с учетом московских пробок успеет на выкуп невесты, не оправдались. Проблема отягощалась тем, что не куплено 2 свежих, самых красивых, больших букета цветов: для свидетельницы и самой невесты. А ведь он сам настоял на покупке и пообещал это Николаю вчера при встрече. Зная Валентина К., я могу вас заверить — это ответственейший человек и я даже насторожился, услыхав его расстроенный тон в голосе : «Всё пропало!», когда я ему позвонил.
Надо было что-то делать. Тут я вспоминаю, как недавно копировал фото букетов для своих фотомонтажей на сайте Службы доставки цветов. Сами понимаете, в данной ситуации цена действительно не имеет значения. Минуты идут на счет и доставка букета в день заказа будет просто палочкой-выручалочкой. Я сажусь за комп, выбираю из всего количества два красивых букета: невесте букет «Дивный сон», свидетельнице «Ванильные облака». Перезваниваю Валентину, а тот делает заказ доставки букета уже просто по названиям и называет адрес. Всё!!! Одной проблемой меньше! Букеты «устремились» к адресату!
А тут и пробочка-то, разозлившая моего друга, стала рассасываться. В итоге Валентин и прекрасные букеты из свежесрезанных цветов встретились в намеченном пункте Б.
Свадебное настроение пришло само собой, и когда…….а это, уже совсем другая история)))
С уважением, Виталий
пятница, 5 декабря 2008 г.
Москва, свадьба, цветы и пробки.
понедельник, 20 октября 2008 г.
Изготовление пластиковых карт
А что для вас эта маленькая пластиковая штучка?
воскресенье, 19 октября 2008 г.
Фоторепортаж: Блогоруевск будет самым чистым городом
Всем знаком текст таблички, невольно обвиняющей всех: «Чисто не там, где убирают, а там где не сорят». Все верно, но среди жителей Блогоруевска заведомо нет «грязнуль»))) И тем ни менее, не руками же убирать тот же снег, мести проспекты или велосипедные дорожки в нашем парке. Ну не красят улицы городов убогие «подшаманенные» машины коммунальщиков, оставшиеся с советстких времен. В нашем молодом строящемся городке все будет в ногу со временем.
Как бы вы отнеслись к такой новости: сегодня целый день эшелонами в наш город поступает новая, красивая оранживая коммунальная техника: трактора, поливомоечные и конечно вакуумные машины)). Фотофоторепортаж с мест событий))) любезно предоставленный нам жительницей Блогоруевска 
Любой поймет, что это техника с улиц нашего города))))
Блогоруевск — будет самым обустроенным городом!
четверг, 16 октября 2008 г.
Я берусь за строительство Блогоруевска
Как видите идею создания и обустройства Блогоруевска я вижу довольно занятной.))) пробую "нанять" специалистов для разработки проекта. Натыкаюсь на сайт где есть все: проектирование, дизайн помещений и ландшафтный дизайн, ремонт комнат и многое другое ... Варианты я вам скажу)))) на заглядение. Кстати, теперь вариант из "высотного стекла и бетона" для Блогоруевска мне кажется довольно симпатичным, а что касается ландшафтных форм: озеленение, газоны, цветники, розари, водоемы и фантаны вообще обязательны))) Кого на данный момент интересует вопрос ремонта квартир, то попробуйте полистать информацию в "ремонте" сайта.
Но если я не приложу руку во всем этом архитектурном великолепии, то это буду не я)) Давайте представим как могло бы выглядеть здание виртуальных офисов БЛОГ.РУ в нашем виртуальном городе (надо будет сходить наняться на работку)))))
Да, именно так! Во всю стену огромная плазменная панел, где демонстрировались бы яркие фото наших милых девушек))) Собственно, позвольте представить lithium, которая ведет свой блог из Германии, а сейчас ее фото застыло на все 13 этажей!С уважением, Виталий
среда, 15 октября 2008 г.
Блогоруевск — поселок или городок из высоток?
Но думаю будут и сторонники стекла и бетона. Понимаю, что без еврокомфорта многие жить не могуют. Я «перееду» конечно в высотки если «горожан» будет большинство)
С уважением, Виталий
четверг, 25 сентября 2008 г.
Вот тебе вакантное рабочее место
понедельник, 21 июля 2008 г.
ХЕРург, ты меня слышишь?
ХЕРург, надо было сначала читать учебник в институте, а не после тяжелых последствий твоей «несложной» апперации!
А вас подводили по некомпетентности?
P.S. Я совершенно здоров и высказываюсь только как сочувствующий!
воскресенье, 25 мая 2008 г.
Если у вас есть проблемы со зрением или как приостановить ухудшение зрения не отходя от монитора
Предлагаю уникальный на мой взгляд способ остановки ухудшения зрения (я сам близорукий —1,5). Инструкция размером на страницу, а вторая страница — этоспециальная таблица на стену для простого упражнения. Упражнение МЕТКИЙ СТРЕЛОК очень помогает снять напряжение с глаз после часовых посиделок перед монитором, достаточно перевести взгляд на специальную таблицу на стене и… ну и дальше просто по инструкции. Рекомендую.Скачать можно тут (35КВ)
С уважением Колесниченко Виталий
суббота, 24 мая 2008 г.
Мудрец о смысле жизни
Эрих Фромм
Как вам ответ на извечный вопрос? Я, к примеру, согласен.
А вы знаете вообще свои силы? Думаю я за свои годы себя достаточно испытал, чтобы знать о своих силах все. Но вот для вопроса о плодотворности жизни я буду серьезно обдумывать ответ. И вообще сколько надо сил, чтобы посадить дерево, построить дом, вырастить сына? Видно этого не достаточно. Может надо добавлять: посадить и поливать дерево, построить дом для детей, вырастить и нормально воспитать сына? Что бы вы добавили?
С уважением Колесниченко Виталий
http://nanovelikan.blog.ru
вторник, 13 мая 2008 г.
ПРОГНОЗ основных угроз чрезвычайных ситуаций на май 2008 года
Может кто и подтвердит предположения МЧСа?1. Сохранится повышенная сейсмическая активность в Курило-Камчатской и Сахалинской зонах. В Кавказской зоне и Сибирском регионе сейсмическая активность сохраняется в пределах фоновых значений. Информация о предвестниках сильных и катастрофических землетрясений от «Российского экспертного совета по прогнозу землетрясений и оценки сейсмической опасности» не поступала. Продолжится афтершоковый процесс в областях очагов Средне-Курильского от 15.11.2006 г. и Невельского от 02.08.2007 г. землетрясений.
2. Прогнозируется высокая вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных весенними паводками и подтоплениями талыми водами населенных пунктов и объектов инфраструктуры до регионального уровня на территории северных районов Красноярского края, Томской области (Сибирский ФО), до межмуниципального уровня на территории Республики Саха-Якутия (Дальневосточный ФО), центральных и южных районов Красноярского края, Иркутской, Кемеровской областей (Сибирский ФО), Республики Коми, Архангельской области (Северо-Западный ФО), до муниципального уровня на территории Свердловской, Тюменской областей, Ханты-Мансийского АО (Уральский ФО), Пермского края, Нижегородской, Кировской областей (Приволжский ФО), Ненецкого АО (Северо-Западный ФО).
3. Высокая вероятность превышения среднемноголетних параметров пожарной обстановки (ландшафтные пожары), связанные с сельскохозяйственными палами и возгоранием бытовых свалок, прогнозируется в субъектах Дальневосточного, Сибирского, Уральского, Приволжского, Центрального, Северо-Западного ФО. На территории Центрального ФО (Московская, Рязанская и Владимирская области) ухудшение пожарной обстановки будет сопровождаться возникновением очагов торфяных пожаров, создающих угрозу задымления г. Москвы при южном, юго-восточном и восточном направлении ветра.
4. Высокая вероятность чрезвычайных ситуаций, обусловленных опасными метеорологическими (конвективными) явлениями, прогнозируется на территории, Приволжского (Республика Марий-Эл, Кировская, Нижегородская области), Северо-Западного (Архангельская область), Центрального (Брянская, Белгородская, Воронежская, Ивановская, Рязанская, Смоленская, Тамбовская области) и Южного (Ставропольский край, Волгоградская, Астраханская, Ростовская, Республики Адыгея, Калмыкия, Ингушетия, Карачаево-Черкесия) федеральных округов.
5. Сохраняется вероятность возникновения ЧС, обусловленных сходом снежных лавин, до локального уровня в горных районах Красноярского, Алтайского и Забайкальского краёв, Кемеровской, Иркутской областей и республик Алтай, Бурятия, Тыва, Хакасия (Сибирский ФО); в горных районах Камчатского и Хабаровского краев, Сахалинской и Магаданской областей, Республики Саха-Якутия (Дальневосточный ФО), Краснодарского края, Республик Карачаево-Черкессия, Кабардино-Балкария, Северная Осетия-Алания, Дагестан (Южный ФО).
6. Сохраняется вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных выходом людей и техники на лед рек и водоемов на территориях севера Дальневосточного, Сибирского и Уральского федеральных округов.
7. Сохраняется вероятность возникновения ЧС до муниципального уровня, обусловленных проявлениями оползневых, обвально-осыпных, снего-дождевых и селевых процессов на территории Южного ФО (Краснодарский и Ставропольский края, Республики Адыгея, Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Северная Осетия-Алания, Ингушетия, Чеченская, Дагестан), обусловленных сходом лахаров, наносоводных и селевых потоков в горных и предгорных районах Дальневосточного ФО (Камчатский край, Сахалинская и Магаданская области).
8. Сохраняется вероятность возникновения ЧС до межмуниципального уровня, обусловленных проявлениями провально-карстовых, провально-суффозионных процессов, обрушениями стенок котлованов и карьеров, а также нарушениями в работе коллекторно-ливневых сетей, в Центральном (Белгородская, Брянская, Воронежская, Калужская, Московская, Тамбовская, Тверская, Ярославская областей и г. Москва), Приволжском (Республики Башкортостан, Татарстан, Нижегородская, Оренбургская, Самарская, Саратовская области, Пермский край), Сибирском (Республики Алтай, Бурятия, Тыва, Алтайский, Красноярский и Забайкальский края Новосибирская, Томская, Кемеровская, Иркутская области), Южном ФО.
9. Наибольший риск возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных авариями на грузовых и пассажирских судах прогнозируется в Приволжском, Северо-Западном, Южном и Центральном федеральных округах.
10. Количество погибших людей на водных объектах прогнозируется выше прошлого 2007 года в 1,3 – 1,7 раза.
11. Наибольший риск возникновения чрезвычайных ситуаций, обусловленных авариями на железнодорожном транспорте, прогнозируется в Сибирском, Приволжском, Северо-Западном и Центральном федеральных округах.
12. Количество дорожно-транспортных происшествий прогнозируется на уровне среднемноголетних сезонных значений.
13. Количество техногенных пожаров прогнозируется на уровне среднемноголетних значений, связанных с взрывами бытового газа — выше среднемноголетних значений.
14. Прогнозируется превышение среднемноголетних уровней заболеваемости клещевым энцефалитом на территории Сибирского, Уральского и Северо-Западного ФО и крымской геморрагической лихорадкой на территории Южного ФО.
15. Сохраняется вероятность осложнения эпизоотической обстановки по гриппу птиц А (H5N 1) на большей территории Российской Федерации
С уважением Колесниченко Виталий
понедельник, 5 мая 2008 г.
Красота Российского оружия
Сегодня над Химками на «репетицию» пролетали самолеты, которые должны принять участие в торжественном параде 9 мая. Чувство гордости распирает за вооруженные силы, когда видишь такую красоту и мощь одновременно. Интересен был сюжет по ТВ о тренировке военной техники. Люди ждали с утра на улицах Москвы этого могучего грохота. Приятно, что государство опять поворачивается к армии лицом. А ведь совсем недавно военные стеснялись своей формы выходя на улицы. Армия России должна быть сильной, чтоб всякие из НАТО не вякали. А я постараюсь попасть 9 мая на Красную Площадь))
С уважением Колесниченко Виталий
http://nanovelikan.blog.ru
пятница, 2 мая 2008 г.
Опыты со своей Харизмой
Если быть точнее, то пришло время написать полный отчет об использовании Nanovit в масле двигателя своего автомобиля Mitsubishi Carisma. Мало того, учитывая, что блоги предусматривают ЖЖ, т.е. живой журнал, я умышленно прекратил размещение «живых» постов по ходу эксперимента и удалил размещенные ранее наблюдения. Дело в том, что я сам, перечитывая и отвечая на вопросы читателей блога, чувствовал неловкость за обрывистость Для справки: автомобиль 2003 года, объем двигателя 1,3л, исправен, пробег 104 т.км., заливаю масло Mobil1, рекомендованное производителем. Хороший автомобиль.
Nanovit появился в моих руках в первых числах апреля. Причем приобрел я Nanovit у хорошей знакомой Елены Сухининой http://lenkasuh.blog.ru/ за 3500 рублей, которую с автомобилями кажется ничего не связывает. Она только сказала, что это из области нанотехнологий и может быть полезным для автомобиля. Но тогда мне был интересен только «наноэффект» этой штуки, хотя бы потому, что по роду деятельности касаюсь научно-исследовательских работ вижу актуальность наноисследований в последнее время, а тут возможность испытать это на себе.
[cut Подробности, фото, выводы…]Так вот. По стечению обстоятельствам в это время в Химках гостит мой знакомый Владимир, который даже не планируя, за символическую плату помог кому-то избавиться от старого, но довольно резвого автомобиля ВАЗ-2103 1974 года выпуска. Для своих лет он хорошо сохранился)) А в руках Владимира за сутки аппарат практически зажил второй жизнью. Володя с автомобилями на ты и о его водительском опыте, умении починить невозможное можно слагать легенды, но это уже другая история. Так вот, он что-то подтянул, подрегулировал, проверил, но один цилиндр так и не запустил. Nanovit был у меня с собой и Володя сказал, что слыхал о подобных штуках. Я предложил влить половину бутылочки в его, а другую половину в свой автомобиль. Так и сделали. В работе его машины я резких изменений не заметил, но доверяю опытному слуху Володи, который сказал, что двигатель стал работать мягче. Меня больше волновала предстоящая автомобилю дорога в тысячу км.
А вот в своей машине я четко ощутил, что минут через пять пропали «звонкие нотки» (скажем так, звук ссссссссссссссс пропал, остался только шшшшшшшшш). На ходу явной резвости не прибавилось. Думаю это потому, что объем у двигателя всего 1,3л (82 л.с.) и было бы заметнее для более объемистых. Но уже вечером пожалел, что поспешил и …… не замерил расход топлива без Nanovit, по примеру, представленному в ролике на http://video.mail.ru/bk/333ura/nanovit-/26.html или теперь у меня на страничке. Сожалел о том, что «чистоты эксперимента» не получится. В конце концов вот, что я решил: проехать не менее 100 рекомендованных километров, откатать залитый на тот момент бензин ниже 0 (как на момент заправки) и все же посчитать расход (благо чек с заправки сохранился). Пройдено было 380 км, на 23 литрах 92го бензина (чек на 500р)), средний расход 6,1 (из 380 км примерно 160—170 км гладко по трассе, остальное Химки и Москва с ее пробками). В целом можно ориентироваться по показаниям общего пробега или сучного для каждого случая отдельно.
Я был конечно рад за японское автомобилестроение и удивлен результатом, хотя бы потому, что проверив однажды после покупки машины бортовой счетчик, я ему полностью доверял, а тут показатель уже на литр меньше. Тем интереснее конечный результат опыта. Куда еще экономичней? Ведь даже если за основу взять средний расход в 7,1 л/100км, то экономия после Nanovit должна составить 5,3!! Конечно это будет нонсенс, если цифра 6,1 уже меньше паспортной. По мне так и 7,1 расход отличный (хотя по опыту эксплуатации цифры на счетчике выше 7,8 не поднимались, не зря машина с приставкой Эко)).
На следующий день заправился на 500 рублей 92-ым и принципиально поехал именно в техцент, чтобы «зафиксировать» замену масла в ходе эксперимента. Вот документ.
Возле дома залил в масло содержимое второго флакончика Nanovit, дал поработать 3—4 мин на холостых и заглушил. Теперь, если 70—80% результата достигается после 10—15 минут штатной работы, я решил «спалить еще два раза по пятьсот рублей»))). Первые 500р для сравнения, а вторые 500р контрольные.
Вот очередной результат: на 22,6 литрах пройдено 228,4 км, с расходом 9,89. Пусть грубо 10 л/100км. Могу это пояснить только тем, что спалил весь бензин в пробках Москвы. Я только могу представить расход двигателей большего объема))). Заправляюсь очередной раз. Были пробки и было шоссе (опять от Химок до Чехова и обратно прим. 220 км)
Считаем: пробег тот же 380км, с расходом 6,1. Тот же результат. Некоторые посчитают, что стрелка просто не работает))) Вот вам (ориентируйтесь по общему пробегу))
Какой напрашивается вывод: уменьшение расхода последовало сразу после применения первого флакончика. Из личных ощущений могу добавить следующее: проезжая несколько раз по одной и той же дороге домой или из дома, мне приходится проезжать несколько подъемов. Так вот, если раньше я переключался на пониженную (всего 82 л.с.) то теперь проезжаю на 4-й до самой вершины. По трассе после нажатия «в пол» следует уверенный набор скорости, динамика другая.
На очереди еще несколько испытаний, о которых покупатели NanoVit сами расскажут в своих блогах или на http://nanovelikan.blog.ru, где мы постараемся полностью провести «исследование» ДО и ПОСЛЕ применения NanoVit (компрессия, расход). Хотя, это для развлечения ради. Думаю сертификаты TUV CERT в подтверждении не нуждаются (инструмент, трубы, программы, кресла безопасности и т.д. и т.п.). Кроме того, товар с таким сертификатом хорошо продаваем)))
[/cut]С Уважением, Колесниченко Виталий
http://nanovelikan.blog.ru
вторник, 29 апреля 2008 г.
Востребованный бизнес
Из новостей узнал о том, что на данный момент станций технического обслуживания автомобилей разного калибра в Москве примерно 11000. Только на этот год нехватка станций подобного сервиса составит около 2500. Предсказывают, что к 2010 году общее количество должно составить около 16000 технических станций.
Резкий рост транспорта на дорогах тянет за собой нужду в сфере обслуживания. В этой связи мне кажется любое дело, связанное с автомобилями даже косвенно, просто приговорено на успех: будь то продажа, обслуживание, автокосметика, ремонт, восстановление и т.д.
С уважением Колесниченко Виталий
воскресенье, 27 апреля 2008 г.
Собери устройство для чтения компакт-дисков
http://m-i-b.ru/zeml/index.htm
Узнай, к кому из героев «Мы из будущего» ты ближе!
Мы из будущего
С уважением Колесниченко Виталий
http://nanovelikan.blog.ru
пятница, 25 апреля 2008 г.
А теперь сертифицированные, Тюф сказал!
Наиболее значимыми из них являются сертификаты IQNet, CISQ и TUV-CERT.
IQNet - международная сеть по сертификации и оценке систем качества.
CISQ - Итальянская федерация сертификации систем качества
TUV CERT – международно признанное общество по сертификации, находящееся в Германии. Это одна из ведущих и крупнейших сертификационных систем мира, член Независимой международной организации по сертификации (Independent International Organization for Certification). 30 тысяч фирм из 84 стран мира сертифицировали в TUV CERT системы менеджмента качества на соответствие международным стандартом.
[cut Подробнее, ссылки, фото…]
TUV CERT был создан для проведения сертификации систем менеджмента, продукции, сервисных услуг, а также сертификации/квалификации персонала.
TUV CERT заслужил положительную репутацию за счет объективности, профессионализм и нейтральности оказываемых услуг.
TUV CERT насчитывает более 20 000 специалистов в различных технических и научных отраслях.
TUV CERT со своими органами по сертификации предлагает услуги в различных областях сертификации систем менеджмента, продукции, услуг и персонала. TUV CERT аккредитован Германским обществом по аккредитации TGA. Наличие свидетельства по аккредитации удостоверяет, что TUV CERT проводит сертификацию в соответствии с требованиями DIN E№ 45012 «Общие требования к органам по сертификации, проводящим сертификацию систем качества».
Итак, нас в данном случае больше интересует ТЮФ-Тюрингия, которая семь лет назад большей частью занималась традиционной проверкой паровых генераторов, сосудов, работающих под давлением, лифтов и автомобилей. Сегодня она представляет собой группу из четырех предприятий, каждое из которых специализировано в отдельной технической области. Объединение ТЮФ-Тюрингия в целом совместно с рейнско-вестфальским ТЮФом в Эссене относится к акционерному обществу CUBIS, представляющему немецкие технические услуги на международном рынке.
Итак, в состав объединения ТЮФ-Тюрингия входят: TUV Thuеringen e.V., TUV Thuеringen Anlagentechnik GmbH, TUV Thuеringen Fahrzeug GmbH, TUV Akademie Thuеringen GmbH. Причем по правовому положению первое предприятие является зарегистрированным обществом, что классифицирует его как общественную организацию, а остальные три — это общества с ограниченной ответственностью. TUV Thuеringen e.V. является членом зарегистрированного общества «Объединение по сертификации» (TUV CERT).
Первое предприятие занимается проверкой устройств и сооружений в регулируемой государством области по поручению ведомства земли Тюрингии, а именно проверкой паровой техники и техники, работающей под давлением, электротехники, транспортно-подъёмной техники. При нем аккредитованы лаборатория по проверке стройматериалов и орган сертификации по доверенности ТЮФ СЕРТа (центральная сертифицирующая организация Германии).Второе предприятие работает в области строительной техники, техники установок, а также технической поддержки разработки систем управления качеством и охраны труда. Третье предприятие занимается техническим контролем транспорта и услугами, связанными с обеспечением безопасности на транспорте. И, наконец, техническая академия Альтенштайн оказывает услуги по обучению и повышению квалификации как в технико-хозяйственной области, так и в области охраны труда, менеджмента и экологии.
TUV CERT (Германия)
Высокоавторитетный орган по сертификации, сертификаты которого признаются во всех странах мира
The TUV CERT Certification Body of TUV Thuringen e.V.
www.tuev-thueringen.de
TUV Thuringen e.V. (Германия)
Общество по техническому надзору
Ведущая организация по безопасности, экологии и сертификации продуктов, услуг, систем менеджмента качества.
Высококвалифицированный центр обучения по программам:
- специалист по качеству;
- менеджер качества;
- аудитор.
Rudolstraße 41,
D-07745 Jena
tel. +49 (3641)399740
fax + 49(3641)399760
www.tuev-thueringen.de
Сайт самого TUV, но на русском языке.
http://www.tuev-thueringen.de/tuev/cms/cms_de.nsf/index.htm?ReadForm&p=tuev_ru
Увы только информационный сайт и в конце фраза: «Вскоре Вы сможете получить на этом сайте более подробную информацию на русском языке»)))
С Уважением, Виталий Колесниченко